今天上午，随着最后一节钢梁完成吊装焊接，连接华北地区与西北地区重要通道的108国道禹门口黄河公路大桥主桥成功合龙。

国道108线禹门口黄河公路大桥起点位于山西省河津市国道108禹门口公路超限监测站南侧，终点止于我市上峪口超限监测站西侧，全长1660.4米，主跨565米，为钢-混结合梁双塔双索面斜拉桥，索塔高171.3米，是目前西北地区跨径最大、技术含量最高、结构最复杂的斜拉桥，是全省首个落地的“PPP”项目，也是国家财政部第三批“PPP”示范项目。大桥采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度为80公里/小时。桥梁建设过程中因受特殊地理位置及复杂地形等因素限制，施工团队克服大风、凌汛及跨公路铁路作业等不利影响，历经三年多的时间打通了这条国道干线。

中交一公局集团有限公司项目经理梁建军说：“此次合龙技术难度和协调难度都非常大，大桥跨越两条既有铁路线，跨越母亲河黄河，跨越秦晋两省，受大风、洪水等不利自然因素影响比较多，为此，我们采用了全要素、全流程、全天候技术监测手段。目前大桥已实现零误差合龙，为新中国成立七十周年献礼，为推动黄河流域高质量发展带来积极影响。”